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Alle Vorteile der digitalDIVO auf einen Blick:
DIVO-Elektronik
Unter dem Begriff „DIVO-Elektronik“ sind
mehrere verschiedene Elektroniken mit unterschiedlichen Techniken zusammengefasst.
Die DIVO-Elektroniken sind an die Bedürfnisse der verschiedenen
Motor-Generationen optimal angepasst. Trotzdem basieren die wichtigsten
Eigenschaften auf einer über mehrere Jahre bewährten Technik.
Beschreibung
Der Kern einer jeden DIVO-Elektronik ist ein leistungsfähiger RISC-Prozessor,
der eine Verarbeitungsgeschwindigkeit von 8 Millionen Operationen pro Sekunde
hat. Neben der aufwendigen Berechnung der Tuning-Daten überprüft
der Prozessor ständig die Hardware auf korrekte Funktion. Um die Tuning-Daten
zu berechnen, muss der Zustand des Motors ständig ermittelt werden. Hierzu
werden verschiedene Eingangsparameter zum Teil anlog und zum Teil digital eingelesen.
Diese Zustandsbestimmung des Motors erfolgt bei bestimmten Signalen bis zu
100.000 Mal pro Sekunde. Diese Daten werden dann vom RISC-Prozessor bearbeitet.
Hierzu werden verschiedene mathematische Modelle und Kennfelder verwendet.
Nach der Berechnung der Daten müssen diese an den Motor ausgegeben werden.
Für diesen Zweck verfügen die DIVO-Elektroniken über speziell
an die Motor-Typen angepasste Leitungsausgänge. Diese werden von dem
RISC-Prozessor mit einer Genauigkeit von einer Millionstel Sekunde gesteuert.
Sicherheitstechnik
der DIVO – Elektronik
Beim Startvorgang werden je nach Elektronik-Typ verschiedene Überwachungstechniken
verwendet. Bei der Timer-Überwachung wird nach dem Start des Motors ein
Timer gestartet, der die Elektronik erst freigibt, wenn sichergestellt ist,
dass die Ölversorgung des Motors ausreichend ist.
Bei der Temperatur-Überwachung wird das Tuning erst dann freigegeben,
wenn die Temperatur einen bestimmten Wert erreicht hat.
Bei der simulierten Temperaturüberwachung wird das Temperaturverhalten
des Motors nachgebildet und je nach berechnetem Temperaturwert das Tuning eingeschaltet.
Plausibilitätsprüfung
Während des Betriebs werden ständig alle Signale auf Plausibilität
geprüft. Sobald ein Eingangsparameter nicht im erlaubten Bereich ist,
wird die DIVO – Elektronik abgeschaltet. Hierbei werden Signale geprüft
wie z.B. Gaspedalstellung, Luftmasse, Drehzahl usw.
Interne Prüfung und Korrektur
Die Internen Bauteile der DIVO – Elektronik, die Temperatur oder Alterungsempfindlich
sind werden ständig überwacht. Die Abweichungen durch Temperatur
und Alterung werden mit Hilfe von Regelkreisen kompensiert. Sobald die Kompensierung
nicht mehr möglich ist, wird die DIVO – Elektronik abgeschaltet.
Watchdog
Der Verwendete Prozessor der DIVO – Elektronik wird über eine Watchdog – Schaltung überwacht.
Sobald in der Elektronik ein Softwarefehler oder eine Extreme Störung
von außen auftritt, wird dies von der Watchdog – Schaltung innerhalb
von wenigen tausendstel Sekunden erkannt und das DIVO – Programm wird
neu gestartet.
Mechanische Sicherheit
Die DIVO – Elektronik ist vollkommen Wasserdicht und in Harz eingegossen.
Dadurch ist die Elektronik sogar unter Wasser voll funktionsfähig. Durch
den Verguss ist die Elektronik auch gegen Vibration sehr gut geschützt.
Die verwendete SMD – Technik trägt zusätzlich zur Sicherheit
bei, da bei der maschinellen Bestückung und Lötung keine Fehler auftreten
können.
EMV – Verträglichkeit
Die DIVO – Elektronik ist in Multilayer – Technik aufgebaut und
in einem HF – Dichten Aluminiumgehäuse untergebracht. Dadurch ist
sichergestellt, dass Störungen durch Einstrahlung keine Fehlfunktion
auslösen.
Ladedruckanpassung
Die digitalDIVO ist in der Lage den Ladedruck bei Bedarf exakt anzupassen.
Getrennte Ansteuerung von Drehmoment und Leistung
Mit Hilfe der digitalDIVO ist es möglich die Mehrleistung gezielt nach
Drehmoment und PS zu beeinflussen. Das ist besonders wichtig zur Schonung des
Getriebes! Je nach Motor/Getriebekombination müssen bei gleicher PS Leistung
unterschiedliche Drehmomentverläufe programmiert werden.
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