| * | Variante 2 Dämpfer sind an der VA in eingebautem und an der HA in ausgebautem Zustand in der Zugstufe nachstellbar. Bei einigen Fahrzeugen erfolgt die Härteverstellung auch an der VA in ausgebautem Zustand. |
| - | nicht lieferbar |
| 1) | VA + HA höhen- verstellbar (Gewindefederbeine) |
| 2) | VA + HA höhen- verstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) |
| 3) | nur VA höhen- verstellbar (Gewindefederbeine), für HA Federn + Dämpfer |
| 4) | für VA höhen- verstellbare Gewindefederbeine, für HA Sportdämpfer (Höhe an der HA wird über serienmäßige Drehstabverstellung eingestellt) |
| 5) | für VA höhen- verstellbare Gewindefederbeine, HA=Serie |
| 6) | bei Verwendung der Serienbereifung sind evtl. Distanzscheiben erforderlich |
| 7) | Um die maximal TÜV geprüfte Tieferlegung zu erreichen sind ggf. weitere Teile bzw. Umbaumaßnahmen erforderlich. - Bei einer serienmäßigen rechten Antriebswelle von 42 mm oder kleiner muss der Stabilisator umgerüstet werden. Aufpreis für Stabilisator- umrüstsatz: 150,- € + MwSt (Bestell-Nr.: 685 50 000) - Bei einer serienmäßigen Antriebswelle größer 42 mm muss diese durch eine KW Antriebswelle ersetzt werden, hierbei kann der Serienstabilisator beibehalten werden. Aufpreis für dünnere Antriebswelle: 150,- € + MwSt (Motor, BJ, Antriebswellen- kennzeichnung bei Bestellung angeben) |
| 8) | nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung |
| 9) | die Niveau- regulierung muß stillgelegt werden |
| 10) | bei Variante 2 Härteverstellung auch an VA nur im ausgebauten Zustand möglich ! |
| 11) | VA Federbeine im Austausch - gegen Berechnung eines Pfandes von 400,- € + MwSt werden Federbeine zur Verfügung gestellt - ansonsten bitte vorab original Teile anliefern. Hierzu werden ausschließlich Federbeingehäuse, ohne Dämpfer, Radnabe, Federn oder sonstige Anbauteile benötigt. Die angelieferten Federbeine müssen unbeschädigt und gereinigt sein, ansonsten müssen wir dies dem Aufwand entsprechend berechnen! Bei Rückgabe der zerlegten, unbeschädigten und gereinigten Gehäuse, innerhalb 4 Wochen, erhalten Sie Ihr Pfand zurück. Nach Ablauf der 4 Wochenfrist erlischt die Rücknahme- verpflichtung seitens KW. |
| 12) | zur einwandfreien Identifikation der Federbeine benötigen wir folg. Angaben:
- Bohrungen der unteren Federbeinaufname 12 o. 14 mm
- Federbeine mit oder ohne Stabihalter |
| 13) | VA + HA Federbeine im Tausch (2xPfand) siehe Hinweis 11 |
| 14) | Nur für Fahrzeuge mit ESP |
| 15) | zur einwandfreien Identifikation der Federbeine benötigen wir folg. Angaben:
- Durchmesser der Federbeine (45 oder 51 mm)
- Fahrzeug mit oder ohne ABS
bei 45 mm Federbein- durchmesser kann nur Variante 1 geliefert werden. |
| 16) | zusätzliche Anbauteile des Kfz-Herstellers notwendig: Am BMW E30 M3 muß der Stabilisator mittels einer Stabistütze (BMW 31 351 091 764) und einem Stabihalter (BMW 31 351 127 263) auf dem unteren Querlenker befestigt werden. |
| 17) | Bei Fahrzeugen vor 6/92 müssen geänderte Domlager verwendet (BMW Teile-Nr.: Lager 31 331 092 885 + Scheibe 31 331 116 983 + Manschette 31 331 110 196 ) |
| 18) | bei Stützlager- abdeckung Durchmesser 80 mm müssen neue Teile verwendet werden (Domlager Nr. 31 331 139 452, Scheiben Nr. 31 331 116 983, Manschetten Nr. 31 331 110 196) |
| 19) | Bei Fahrzeugen mit EDC sind zusätzliche Anbauteile des Kfz Herstellers notwendig
BMW TeileNr.: Stützlager 31331091709 + Scheibe 31331116983 + Dichtscheibe 31331110196 |
| 20) | zusätzliche Anbauteile des Kfz-Herstellers notwendig. Barchetta: Original Fiat Stützlager (777 59 40) und Hülse (779 52 59) erforderlich |
| 21) | Bei Fahrzeugen mit Sportfahrwerk oder sind zusätzliche Anbauteile des Kfz-Herstellers notwendig: Stützlager 00046469709 und Fangtopf 00046448102 |
| 22) | Befestigung der HA Dämpfer prüfen! – Auge oder Gabel ? |
| 23) | bei Variante 2 HA-Dämpfer ohne Härteverstellung |
| 24) | Bei Variante 2 muß das original HA-Stützlager auf Durchmesser 12 mm aufgebohrt werden |
| 25) | für VA höhen- verstellbare Gewindefederbeine für HA Tieferlegungsfedern (es wird der Serien-HA-Dämpfer verwendet) |
| 26) | zur einwandfreien Identifikation der Federbeine benötigen wir folg. Angaben: - Federbein-Nr 8stellig (an der Innenseite des Gußteiles) - Fahrzeug mit oder ohne ABS - Fahrzeugtyp, Motorisierung ? |
| 27) | Es können nur Federbeine für Polo G40 oder Polo III ab BJ 9/90 vorab zur Verfügung gestellt werden. Für Polo I / II Modelle müssen die VA-Federbeine vorab zum Umbau angeliefert werden. |
| 28) | Dämpfer mit Druck- und Zugstufenverstellung, siehe hierzu Tabelle + Variante Competition |
| 29) | nur für Fahrzeuge deren HA-Dämpfer unten mit einer M10 6-kant-Schraube befestigt ist, sonst Artikel-Nr. 10060012 bzw. 15060012 verwenden. |
| 30) | nur für Fahrzeuge deren HA-Dämpfer unten mit einer M14 Torx-Schraube befestigt ist, sonst Artikel-Nr. 10060011 bzw. 15060011 verwenden. |
| 33) | zusätzliche Anbauteile des Kfz-Herstellers sind notwendig: Fiat-Stützlager 00046469709 und Fiat-Fangtopf 00046448102 |
| 34) | Nach Einbau des Gewinde- fahrwerkes ist die in der EU vorgeschriebene Blinkerhöhe (350 mm über der Fahrbahn) zu berücksichtigen. Gegebenenfalls sind die Blinker umzurüsten. |
