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Preishinweis nach §1, Abs. 6 Preisangabenverordnung
Z3 (R/C)
mm pro Achse 10
LK 5x120
Gewinde R/C
System DR
Hinweise 3,18
Preis 42.00 €

H&R Trak Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien-als auch mit Sonderrädern verwendet werden.

Bei Serienfelgen verbessert die Montage der H&R Trak Spurverbreiterungen nicht nur Optik sondern auch das Fahrverhalten. Das Gleiche gilt natürlich bei der Verwendung von Sonderrädern, die so eine noch breitere Spur bekommen.

Dank der mitgelieferten Einbau-Montageanleitungen sind H&R Trak Spurverbreiterungen schnell und problemlos zu montieren.

  • Präzisionsfertigung auf modernsten CNC-Automaten
  • Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung
  • Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung
  • Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen
  • Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern
  • Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken
  • Verfügbar für alle gängigen Fahrzeugtypen
  • Mit Teilegutachten, teilweise mit ABE
Z3 (R/C)

Abbildung ähnlich
©Copyright Fotos: Hesteller
falls nicht angegeben.


kostenpflichtig bestellen Nr. 1075725 anfragen  
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Bitte beachten Sie folgende Hinweise:
  • Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra bestellt werden.
    Hierbei ist wie folgt vorzugehen:
    a)Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp.
    b)Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung länger sein. Beispiel: Für 30 mm mehr Spurweite benötigen Sie 15 mm längere Radschrauben.
    c)Der Bund (Kegel/Kugel) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben identisch sein:
    Kegelbund 60° Endnummer 01
    Kugelbund für M12/d24 mm, für M14/d28 mm Endnummer 02
    Kugelbund für M12/d26 mm und M14/d26 mm Endnummer 03
    Flachbund inkl. Scheibe für CITROEN/PEUGEOT-Fahrzeuge M12x1,25 Endnummer 06
    Flachbund für PORSCHE-Fahrzeuge M14x1,5 Endnummer 06

    d)Beachten Sie bitte die Mindestwerte der Einschraubtiefen:
    M12x1,5 = 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
    M12x1,25 = 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
    M12x1,75 = 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
    M14x1,5 = 7,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
    1/2"UNF = 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
    e)Eine zu grosse Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc.) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Freigang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2 mm!
  • Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen land genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichen zu zentrieren.

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